Відео

piękna i cudna😃🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

Kiedyś to były czasy na PKP

Coś pięknego . Pozdrawiam.

świetny filmik!

Wartość historyczną tych materiałów podkreśla to ,że od 27:15 mamy tu chyba jedyne gdziekolwiek dostępne ujęcia Ty4 pod parą w ruchu .

wspaniała stacja w Opalenicy tętniła życiem

Takie lokomotywy spalą około 300 litrów na godz. pracy ?

Piękny prawdziwy pociąg !

Wspaniałe maszyny !!

Dziekuje za film, mój synek 2 latek jest zachwycony:)

Prusy ????

hej

Zajebiste wspomnienia chodziłem do kolejowki w Łazach mogłem oglądać parowozy a i ojciec jeździł za maszynistę na parowozie ty 42.45.i na trumanie kawał historii jak się to ogląda

Kurczę ta ty45 pod koniec filmu naprawdę ożyła😂

Widząc te parowozy przypomina mi sie opowaiadanie pt Kościej)

Original source: ua-cam.com/video/GHdfepNBB1w/v-deo.htmlsi=gCJgVRrPhm0AV_O0

Świetny klimat.

Extra klimat

Great video :)

Jaki los czeka te parowozy?

❤❤❤

Świetneeeeee, kapitalny film. Brawo bravo. 😊😊😊😊🛤️🛤️🚅🛤️🛤️🌉🛤️🚅

❤❤👍🏻👍🏻

Największe barbarzyństwo i sku...yństwo plus megalenistwo ten niezdjęty z Ty45 korbowód. Brawo Wolsztyn :-(((

Hi from UK between 1993 and 1999 I travelled to Wolstyn and travelled behind many steam locomotives to Poznan, Lezno etc. happy days OL49 etc. The last time I travelled behind a SU42 was in the Gdańsk area and had a bit of a disaster do you remember the Icelandic volcano stopped all air travel in Europe? well my Ryanair flight was grounded so I had to make my way back to England via Poznan, Berlin, Cologne, Brussels and finally Eurostar to London an interesting trip! Hope to return soon to finish my trip Warsaw to Gdansk

A gdzie nie sprzedam , będę robił😂

Obawiam się, że te lokomotywy do prywaciarzy nie trafią. Nie trafiają w politykę klimatyczną EU :P Swoją drogą, ktoś wie dlaczego parowozy na liniach śmierci mają najczęściej wyszabrowane wiązary i rozrząd?

😁🎁🎁🎁👍👍👍👍

zezlomowac nie wolno tego sa wpisane chyba do rejestru zabytkow zlomowali w wolsztynie w 2000 ktoryms ale juz wiecej do tego nie bedzie dochodzic bo milosnicy kolei nie pozwola na ze złomowanie

Ciekawy materiał! Dlaczego nie zdjęto korbowodów z jednego parowozu??

Nie można był dorobić jakichś "panewek" z klocka drewnianego do tej korby?

Ktoś upchnął 5 Pendolino na boku i te parowozy stoją aby sztuka grała w papierach czy nawet złomowanie się nie opłaca i staruszki skazane zostały na waporyzację?

To brzmialo jak ekslokacja

Super film z tyloma lokomotywami ,szkoda ich złomować to historia .Mam nadzieję że będą odnowione na pokaz.

Czemu stały w Powodowie? Nie było miejsca w Wolsztynie?

Ten stukot szczebatego wiązaru to jeden z najbardziej charakterystycznych dźwięków jaki zapamiętałem z filmu Andrzeja Mastalerza, gdy parowozy były odstawiane do Powodowa. Nie sądziłem, że jeszcze kiedykolwiek usłyszę go "w drugą" stronę.

Czy te parowozy od dawna stały w Powodowie? Do Wolsztyna jadą by stać i robić za pomniki czy jakiś inny cel?

Znowu pojedzie pasażerski pociąg z Wolsztyna do powodowa szkoda że nie do Sulechowa

Super materiał👍

Tkt48-147 robi za pomnik w Stefanowie, natomiast ciekawy ten tender z opisem Ty2-1398, bo lok. o tym numerze na listach jest opisany jako zezlomowany w 80tych latach.

W jaki sposób takie loco były przygotowywane do transportu?

Super! Mnie interesuje, z jaką prędkością jechał ten Ghost train.

ciekawe czy na złom czy na renowacje

Dobry materiał. Tyle lokomotyw w jednym składzie robi wrażenie ... szkoda że są w tak kiepskim stanie.

Spoko film

Prawdziwy urok kolei.

Remont i będą piekne

Piękny materiał 😀👍

Świetny materiał.

Smutno się na to patrzy :-/